ОАЭ запускают систему навигации нового поколения без использования GPS и технологию управления полетами для усиления авиационной безопасности

По мере того, как в мире всё чаще используют решения двойного назначения для достижения эффекта масштаба, компания ADASI, лидер в области производства БПЛА, объявила о внедрении двух передовых технологий автономного полета от компании VentureOne из Абу-Даби. Речь идет о Perceptra, новой системе навигации без GPS, и Saluki, технологии управления автономным полетом с высоким уровнем безопасности.

Оба решения, разработанные Институтом технологических инноваций и оптимизированные для производителей БПЛА, призваны обеспечить повышенную безопасность, точность и устойчивость автономных полетов в самых сложных условиях. Соглашение между компаниями VentureOne, ADASI и институтом TII было официально заключено на IDEX 2025, крупнейшей выставке оборонных технологий на Ближнем Востоке — именно в рамках этого мероприятия были представлены продукты Saluki и Perceptra.

Система глобального позиционирования (GPS) уже давно является фундаментальной основой навигации и применяется во всех сферах — от повседневного использования на смартфонах до критически важных военных операций. Однако столь широкое распространение GPS позволило выявить уязвимости, которые можно эксплуатировать с помощью таких техник, как глушение и спуфинг. Глушение препятствует точному отслеживанию местоположения за счет передачи сигналов на той же частоте и перегрузки GPS-приемников. Спуфинг, в свою очередь, подразумевает передачу поддельных сигналов, которые «обманывают» приемники и приводят к неверному определению координат или времени. Эти уязвимости несут в себе значительные риски для секторов, которые зависят от точной навигации, включая БПЛА, коммерческую и военную авиацию.

В сфере обороны и безопасности дефектные GPS-сигналы влияют на успех миссии и безопасность персонала, в то время как в авиации ошибки навигации могут привести к отклонениям от траектории полета и сбоям в эксплуатации. Сообщения о таких ошибках заставляют авиационную отрасль и таких международных регуляторов, как Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) и Европейское агентство безопасности полетов (EASA), искать срочные решения для устранения GPS-помех, о чем говорится в одном из отчетов Reuters за 2024 год.

Для автономных систем, таких как дроны и беспилотные автомобили, неспособность точно определять местоположение может создавать угрозы безопасности, особенно в динамичных и высокорисковых отраслях — от авиации до оборонного комплекса. Поскольку использование систем, полагающихся на GPS, продолжает расти, потребность в устойчивых альтернативных решениях в этой области становится всё более острой. Технологии Perceptra и Saluki решают многие из существующих проблем благодаря усовершенствованной навигации, основанной на обработке визуальной информации, за счет которой обеспечивается надежная и устойчивая работа.

Д-р Наджва Аарадж, генеральный директор TII, заявила: «Технологии Perceptra с ее способностью работать без GPS и Saluki с ее сложной архитектурой с нулевым доверием представляют собой значительный скачок в автономной навигации и раскрывают потенциал для трансформации многих секторов. Эти решения имеют широкое практическое применение — от обеспечения безопасности коммерческих перелетов и проведения поисково-спасательных операций с точной навигацией до организации эффективной городской логистики с использованием дронов для доставки грузов в густонаселенных городах. Их способность адаптироваться, которая обеспечивает безопасную и устойчивую работу даже в самых сложных условиях, также делает их бесценным решением для оборонной отрасли. Наше сотрудничество отражает стремление к разработке передовых технологий двойного назначения, которые отвечают как гражданским, так и оборонным нуждам, а также позиционируют ОАЭ как лидера в области автономных систем следующего поколения».

Perceptra — это система, основанная на обработке визуальной информации, которая обеспечивает надежную навигацию без использования GPS и позволяет летательным аппаратам работать в условиях отсутствия сигналов спутниковых систем навигации (GNSS). Она обеспечивает визуальный захват целей, низкий уровень навигационных ошибок и простую интеграцию между летательными аппаратами для целей разведки, наблюдения, рекогносцировки и радиопротиводействия.

Saluki — это безопасная, высокопроизводительная система управления полетом с архитектурой с нулевым доверием. Благодаря совместимости с автопилотом PX4, возможностям генеративного ИИ и вычислительной мощности 300 TOPS она поддерживает управление несколькими летательными аппаратами для решения критически важных оборонных задач.

«Компания ADASI интегрирует только самые передовые, проверенные на практике технологии, чтобы гарантировать непревзойденную точность, устойчивость и безопасность в работе наших БПЛА даже в самых сложных условиях», — отметил Джума Аль-Кааби, генеральный директор компании ADASI. «Технологии Perceptra и Saluki обеспечивают именно то, что необходимо БПЛА нового поколения — безопасную, не зависящую от GPS навигацию и управление полетами на базе ИИ».

«Компания VentureOne стремится воплотить в жизнь передовые исследования, чтобы оказывать положительное влияние и содействовать трансформации отраслей», — сказал Реда Нидхаку, исполняющий обязанности генерального директора компании VentureOne. «Saluki и Perceptra — это лишь две из множества будущих инновационных технологий, которые помогут обеспечить более надежную и безопасную работу дронов в различных секторах, включая оборонный. Мы работаем над расширением портфеля решений по обеспечению автономности и безопасности полетов, которые будет играть центральную роль в будущих операциях с использованием дронов».

На прошлой неделе институт TII объявил о сотрудничестве с Главным управлением гражданской авиации (GCAA), чтобы поддержать его усилия по регулированию воздушных коридоров путем разработки передовых методологий. Эти методологии направлены на оптимизацию маршрутов полетов и снижение риска воздушных инцидентов в сложных городских пространствах за счет обеспечения безопасной и эффективной навигации для пилотируемых и автономных дронов-такси. Эти усилия, наряду с технологиями Perceptra и Saluki, укрепляют стремление Абу-Даби стать лидером в области систем навигации следующего поколения и автономных решений на основе ИИ.

Компания VentureOne и институт TII входят в Совет по исследованиям в области передовых технологий (ATRC), который курирует экосистему исследований и разработок Абу-Даби с целью продвижения трансформирующих технологий, оказывающих глобальное влияние. Компания ADASI входит в состав EDGE Group — оборонный конгломерат, специализирующийся на передовых технологиях.