ОАЭ начинают картографирование воздушных коридоров для воздушных такси и грузовых дронов для преобразования городского транспорта

ОАЭ сделали смелый шаг к переосмыслению городского транспорта, приступив к картографированию воздушных коридоров и разработке нормативной базы для пилотируемых и автономных аэротакси и грузовых беспилотников. Эта революционная инициатива придала сильный импульс амбициозным планам страны стать лидером в сфере инновационного транспорта. Благодаря стратегическому партнёрству между Главным управлением гражданской авиации (GCAA) и подразделениями Совета по исследованиям в области передовых технологий (ATRC) — Институтом инновационных технологий (TII) и ASPIRE — ОАЭ движутся к преобразованию способов пасажирских и грузовых перевозок в городской среде.

Воздушные коридоры и правила выполнения полетов будут определены в ближайшие 20 месяцев. Все эти усилия демонстрируют непоколебимую приверженность ОАЭ к внедрению безопасных, передовых и устойчивых транспортных решений, которые не только помогут победить пробки, но и станут эталоном для разработки новых систем мобильности в городах по всему миру. Новые воздушные маршруты соединят главные международные аэропорты и другие важнейшие места ОАЭ, что позволит в будущем интегрировать пилотируемые и автономные аэротакси и грузовые беспилотники в системы городского транспорта.

Генеральный директор GCAA, его Превосходительство Саиф Мохаммед Аль Сувайди отметил: «Картографирование воздушных коридоров для пилотируемых и автономных аэротакси и беспилотников станет важной вехой на пути к интеграции средств передовой воздушной мобильности в инфраструктуру ОАЭ. Эта инициатива обеспечит безопасное и эффективное внедрение AAM-систем, которые преобразуют городской транспорт и проложат путь к более разумной и связанной жизни в будущем».

Такой подход ОАЭ к городскому транспорту будущего, вместе со знаниями и опытом TII в области управления воздушным пространством, позволит безопасно интегрировать пилотируемые и автономные аэротакси и грузовые беспилотники в городскую среду. Новые воздушные коридоры откроют путь инновационным решениям в области транспорта, которые снизят нагрузку на дорожные сети и усилят связанность городов.

Д-р Наджва Аарадж, генеральный директор TII, заявила: «Сотрудничество с GCAA открывает нам путь к преобразованию городского транспорта в будущем. Развивая управление воздушным пространством и интегрируя в городскую среду пилотируемые и автономные воздушные такси и грузовые беспилотники, мы не только улучшим транспортную связь, но и создадим устойчивые и доступные решения, которые принесут пользу будущим поколениям».

Стефан Тимпано, генеральный директор ASPIRE, отметил: «Решая стоящие перед нами проблемы городской мобильности с помощью таких инновационных технологий, как аэротакси и беспилотники, мы делаем огромный шаг вперед. Эта инициатива напрямую поддерживает устойчивый экономический рост за счет создания гибких и разнообразных транспортных систем, которые облегчат нагрузку на инфраструктуру городов, сделают их умнее и устойчивее».

Соглашение было анонсировано на Всемирном правительственном саммите в 2025 году.

Под термином «передовая воздушная мобильность» (Advanced Air Mobility, AAM) подразумевается использование автоматизированных воздушных судов в условиях городской и пригородной застройки с целью предоставления инновационных решений для транспортировки людей и грузов. С TII, возглавляющим разработку технических аспектов AAM, и ASPIRE, сосредоточенным на создании сети заинтересованных сторон, включая регуляторов, лидеров отрасли и исследователей, данное сотрудничество направлено на создание всеобъемлющей нормативно-правовой базы, обеспечивающей безопасность и операционную эффективность.

Профессор Энрико Наталицио, главный научный сотрудник Научно-исследовательского центра автономной робототехники TII, прокомментировал: «TII разрабатывает передовые ИИ-алгоритмы управления, компьютерного зрения и связи для автономных транспортных систем, которые позволят аэротакси и беспилотникам самостоятельно принимать решения в режиме реального времени. Освоив эту технологию, мы сможем предложить методологии проектирования коридоров AAM для оптимизации маршрутов, предотвращения столкновений и плавной интеграции с городским воздушным пространством. Всё это станет важным шагом на пути к эффективности и безопасности автономного воздушного транспорта в сложных городских условиях».

Вместе с GCAA эти организации определят нормы законодательного регулирования воздушного пространства и разработают системы управления воздушным пространством, которые сделают ОАЭ мировым лидером в области передовой городской мобильности.